1944-ben, Enrico Piaggio mérnök Renzo Spoltival és Vittorio Casinivel fabrikált egy motorbiciklit, aminek a hivatalos neve MP5 (“Moto Piaggio no. 5”) lett. Ez volt a mai Vespa robogó prototípusa, amit “Paperino”-nak nevezett el Piaggio (Paperino-olaszul Donald Kacsa). A mérnök azonban elégedetlen volt az MP5-tel, különösen a motor központi részével, mert túl magasnak találta, ezért felkereste régi barátját, a légiforgalmi mérnök Corradino D’Ascanio-t, aki vállalta [...]